面向未來的轉(zhuǎn)向技術(shù)：海拉為全電動(dòng)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供傳感器技術(shù)

利普施塔特 2023年5月24日 FORVIA佛瑞亞旗下的汽車零部件供應(yīng)商海拉已收到最新一代轉(zhuǎn)向傳感器的多個(gè)客戶量產(chǎn)訂單。這是海拉在全力推進(jìn)線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)方面的一項(xiàng)重要關(guān)鍵技術(shù)。預(yù)計(jì)從2025年開始，海拉將在德國雷克林豪森和中國廈門的電子工廠為多個(gè)知名客戶進(jìn)行量產(chǎn)。項(xiàng)目的研發(fā)工作在海拉位于德國利普施塔特的全球總部進(jìn)行。

在線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向指令通過全電子方式傳輸，無需借助方向盤與前軸之間的機(jī)械或液壓部件。在該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，海拉的轉(zhuǎn)向傳感器可高精度和可靠地檢測方向盤的扭矩和角度，并將其轉(zhuǎn)換成電子信號進(jìn)行傳輸。由于無需轉(zhuǎn)向桿等硬件組件，因此轉(zhuǎn)向操作可以根據(jù)環(huán)境需要或客戶需求進(jìn)行調(diào)整設(shè)置。這種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變得更加靈活，為新型座艙設(shè)計(jì)賦能，同時(shí)可以通過模塊化和減少型號的方式實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)勢，以及提升碰撞安全性。

海拉全球電子事業(yè)部總經(jīng)理J?rg Weisgerber表示：“隨著最新客戶訂單的到來，我們正在全力推進(jìn)全電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展。這再次凸顯了我們在電子產(chǎn)品組合方面的明確發(fā)展方向。同時(shí)，我們也展示出在關(guān)鍵汽車增長領(lǐng)域?qū)踩嚓P(guān)的汽車零部件投入量產(chǎn)的獨(dú)特能力，而線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正是其中一個(gè)典型例子。”

自2007年以來，海拉一直活躍于轉(zhuǎn)向傳感器市場，并且不斷鞏固其強(qiáng)大的市場地位。第五代產(chǎn)品的開發(fā)主要側(cè)重于通過冗余且兼具成本效益的傳感器架構(gòu)滿足最高安全要求，并將其首次應(yīng)用于轉(zhuǎn)向控制功能。該轉(zhuǎn)向傳感器還采用了自主研發(fā)的CIPOS?傳感器技術(shù)。自1999年將這種高精度、無損耗的傳感器概念投放市場以來，海拉已經(jīng)生產(chǎn)了大約10億個(gè)采用CIPOS?技術(shù)的各類位置傳感器。