海拉憑借高壓電池管理系統(tǒng)解決方案在中國榮獲創(chuàng)新獎項

利普施塔特/上海，2022年11月10日 在低碳環(huán)保、綠色供應鏈的倡導之下，企業(yè)踏上“可持續(xù)發(fā)展”的道路。當前，汽車行業(yè)正面臨著一項艱巨的任務，那就是創(chuàng)造出一種適合所有人的電動駕駛體驗，讓人們可以用更短的充電時間行駛更遠的路程。但要實現(xiàn)這一點，當務之急就是實現(xiàn)高壓電子產(chǎn)品的集成。佛瑞亞（FORVIA）品牌旗下的汽車零部件供應商海拉正在積極推進汽車電動化趨勢的發(fā)展，并憑借廣泛的技術(shù)在電動化發(fā)展各階段為整車廠提供全方位支持，從混合動力汽車到純電動汽車。其中，海拉的高壓電池管理系統(tǒng)（BMS）能夠進一步提升電動汽車的安全性和性能。憑借其技術(shù)先進性以及卓越的性能，該技術(shù)榮獲中國知名行業(yè)雜志《汽車與配件》頒發(fā)的行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新獎，被評為汽車行業(yè)最具創(chuàng)新性的項目之一。

海拉亞太區(qū)電子事業(yè)部研發(fā)高級副總裁于偉表示：“ 很榮幸我們的高壓電池管理系統(tǒng)解決方案能夠獲得知名行業(yè)雜志頒發(fā)的獎項。數(shù)十年來，海拉始終將可持續(xù)和負責任作為其行為準則的重中之重。作為技術(shù)引領者，海拉致力于通過可持續(xù)的產(chǎn)品解決方案，為道路交通減排做出貢獻，積極塑造未來出行。我們的高壓電池管理系統(tǒng)解決方案在此將發(fā)揮重要作用?！?br data-filtered="filtered"/>
海拉的高壓電池管理系統(tǒng)解決方案選用行業(yè)領先的核心器件，涵蓋高壓電池管理系統(tǒng)單元（BMU）、基于分流器的高壓電流傳感器（HVCS），以及基于主/被動技術(shù)的絕緣檢測裝置（IMD）。其中，高壓電池管理系統(tǒng)能夠監(jiān)測鋰離子電池的電壓、溫度和電流，并執(zhí)行各種與安全相關的功能，包括與高壓相關的功能。其模塊化、可擴展設計使其能夠不依賴所使用的電池技術(shù)而被集成到各種相關功率電子設備中，并在此基礎上確保具有高度的靈活性，可以應用于不同的電池和車型。HVCS產(chǎn)品是基于銷量破千萬套的明星產(chǎn)品智能電池傳感器（IBS，主要用途是檢測傳統(tǒng)12V啟停系統(tǒng)的蓄電池狀態(tài)）而創(chuàng)新設計的。成熟的產(chǎn)品及以技術(shù)積累確保了鋰電池的安全使用。IMD設計不僅支持傳統(tǒng)的依賴高壓信號的被動絕緣檢測，同時也支持信號注入的主動檢測方法。同時，作為ISO 26262功能安全的起標者之一，海拉對功能安全有著深刻的理解，從而能夠?qū)⑾嚓P經(jīng)驗充分應用于BMS這一深度關聯(lián)功能安全的產(chǎn)品開發(fā)。

海拉高壓電池管理系統(tǒng)解決方案能夠?qū)崿F(xiàn)精準測量，為電池狀態(tài)計算和優(yōu)化控制提供堅實基礎；豐富的硬件資源能夠滿足多種電氣架構(gòu)設計和功能需求。獨特的高壓安全機制能夠提供可靠的診斷結(jié)果。同步機制能夠確保功率計算等應用算法實時有效。高低壓隔離設計能夠確保系統(tǒng)自身工作安全。被動均衡設計簡單可靠。主動絕緣使測量結(jié)果的更加精確快速。符合AUTOSAR 4.3標準的底層軟件設計，為應用層算法的開發(fā)提供多種靈活的合作模式。海拉還為其高壓電子系統(tǒng)解決方案采取了多軌戰(zhàn)略，零部件可以通過現(xiàn)有模塊系統(tǒng)進行組裝，并通過即插即用的集成方式將其迅速集成到車輛中。

目前，海拉的電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)品已經(jīng)為多家歐洲主流汽車制造商批量供應。為了更好的服務中國本土汽車廠商以及中國市場，海拉中國也加大電池管理系統(tǒng)（BMS）研發(fā)投入，擁有完備的中國本土化的研發(fā)團隊，致力于開發(fā)及供應更契合中國市場的電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)品。